自從去年云棲大會上馬云闡述“新制造”之后，破解分析的聲音就從未停止，其中相當(dāng)部分聲音認(rèn)為“新制造”乃是以電商數(shù)據(jù)為原料，反推企業(yè)進行C2B的定制化制造服務(wù)，通過大數(shù)據(jù)將零售端與制造端進行有機結(jié)合。
但在鐵哥看來，以C2B來破題“新制造”是不夠全面的，或者其只是“新制造”的一種形態(tài)而已。“新制造”在邏輯上應(yīng)該貫穿于制造業(yè)的全過程，而不是某一個環(huán)節(jié)。
就在4月19日，吉利汽車對外透露，其已將汽車模擬仿真等多個核心領(lǐng)域采用高性能云計算實現(xiàn)。依托阿里云的高性能計算技術(shù)，吉利能夠在數(shù)千核集群的計算機環(huán)境下進行仿真測試，包括對車輛的模擬碰撞，在車輛安全性上精益求精。
以阿里云的計算能力為依托，將試驗進行全程的數(shù)據(jù)化管理，檢驗不同強度的材料在碰撞時的變化以及如何逐步吸收能量保護駕駛者安全，對汽車的安全性加以驗證。
2016年8月，蘇州協(xié)鑫光伏科技有限公司與阿里云簽約，雙方約定通過阿里云人工智能ET的大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，打造協(xié)鑫光伏切片智能工廠。通過阿里云的大數(shù)據(jù)分析算法，就可以對蘇州協(xié)鑫生產(chǎn)過程中采集到的全部變量進行分析，找出與良品率最為相關(guān)的60個關(guān)鍵變量。截至目前為止，已提高1%良品率，相當(dāng)于每年節(jié)省上億成本。
以阿里云為代表的云計算企業(yè)開始與傳統(tǒng)制造企業(yè)進行深度融合，將制造業(yè)全過程進行數(shù)據(jù)化管理，在云計算的支持下，通過數(shù)學(xué)模型來找到企業(yè)提高效率的關(guān)鍵點。
但與此同時，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)的融合也有其他一些流派傳出。
其一，連接說
4月20日，騰訊在杭州召開2017中國“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟峰會，騰訊馬化騰發(fā)表演講，其關(guān)鍵信息為：1.互聯(lián)網(wǎng)+乃是通過中介媒介將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行連接，以此引入互聯(lián)網(wǎng)流量促進企業(yè)發(fā)展;2. 騰訊將繼續(xù)堅持做好連接器，有所為有所不為，并提供很多基礎(chǔ)的零配件和連接能力，來支持各行各業(yè)的傳統(tǒng)行業(yè)。
“連接說”也是騰訊在互聯(lián)網(wǎng)+命題下的重點理論，其認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)企業(yè)是對等關(guān)系，傳統(tǒng)企業(yè)通過連接移動互聯(lián)網(wǎng)打破原有的信息不對稱問題，將此作為業(yè)務(wù)的主要增長點。
誠然，在微信的連接機制的牽引下，已經(jīng)孵化出了以連接為本質(zhì)的新商業(yè)形態(tài)，如此前火爆的O2O行業(yè)以及以公眾號為主的內(nèi)容創(chuàng)業(yè)。隨著改革的深入，此已經(jīng)很難觸達生產(chǎn)制造的核心領(lǐng)域，在此次峰會上，娃哈哈董事長宗慶后便對未來互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用充滿了排斥，認(rèn)為如果機器能夠控制一切，人又何在?
顯然，宗慶后的疑惑是傳統(tǒng)制造業(yè)在移動互聯(lián)網(wǎng)時代面對的核心命題，即互聯(lián)網(wǎng)對制造業(yè)的影響既沒有深入骨髓，也未處理好與舊有生態(tài)的關(guān)系。
其二，AI論
在深圳IT領(lǐng)袖峰會論壇上，百度李彥宏再次闡述了其未來AI領(lǐng)域發(fā)展的核心思想：從現(xiàn)在來看，人工智能不是互聯(lián)網(wǎng)的第三階段，互聯(lián)網(wǎng)只是開胃菜，人工智能才是主菜。且同時認(rèn)為：用電腦模擬完全達到人腦的水平，是永遠做不到的。
百度的互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略中，人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算三大板塊為核心的組合拳，以此來打造不同場景的人工智能產(chǎn)品，其中人工智能處于絕對核心地位，即以技術(shù)驅(qū)動與傳統(tǒng)企業(yè)進行深度融合。
顯然，百度的AI戰(zhàn)略的核心在“顛覆”，即顛覆舊有產(chǎn)業(yè)利用AI技術(shù)重新構(gòu)建新的商業(yè)形態(tài)與制造工藝。
這其中的關(guān)鍵問題在于，如何處理與舊有制造形態(tài)的關(guān)系，在宏觀層面看AI確實可很大程度上提高整個商業(yè)效率，增強企業(yè)競爭力。但對于相當(dāng)部分企業(yè)而言，AI技術(shù)帶來的是對舊有形態(tài)的徹底革命，企業(yè)需要在商業(yè)上進行全面的調(diào)整，新的發(fā)展課題由重新擺在企業(yè)主面前。
如李彥宏所言，AI是永遠不可能達到人腦水平的，那么，AI時代尚未到啦之前，機器與人類如何進行分工便是當(dāng)下企業(yè)必須面對的問題了。
誰是最佳的融合方案?
在鐵哥看來，傳統(tǒng)制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)之間確實是絕對的平等關(guān)系，只是在社會大分工下的不同業(yè)務(wù)形態(tài)而已。因此，傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融合應(yīng)該盡量避免以下問題：1.以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為主，用激進手段倒逼制造企業(yè)進行變革;2.改革不夠深入徹底，有隔靴搔癢之感。
鐵哥更傾向于將馬云的“五新理論”作為統(tǒng)一整合體來看，大數(shù)據(jù)為新能源、以云計算為主要工具，加快推進新制造的發(fā)展，并在此衍生新金融的新形態(tài)，產(chǎn)品以新零售作為主要銷售出口。
因此，馬云的“五新理論”本質(zhì)上也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在與傳統(tǒng)企業(yè)融合的核心思想：1.互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)各有分工，各有優(yōu)勢，制造企業(yè)有生產(chǎn)工藝優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)有大數(shù)據(jù)和流量優(yōu)勢;2.其變革理論更傾向于溫和的改良主義，循序漸進，在銷售端、融資渠道和制造方面給予傳統(tǒng)企業(yè)充分的過渡期和調(diào)整時間，備好充裕的時間窗口;3.傳統(tǒng)企業(yè)在短時間內(nèi)參與的積極性得到提高，也有諸多成功案例，如阿里云ET工業(yè)大腦自2016年底入駐中策橡膠的生產(chǎn)車間，對中策橡膠生產(chǎn)端的各類數(shù)據(jù)進行深度學(xué)習(xí)，目前阿里云已幫助中策橡膠提升混煉膠平均合格率3%-5%。
近日，浙江省信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布《浙江省“企業(yè)上云”行動計劃(2017)》，指出要通過引導(dǎo)，讓10萬家企業(yè)有能力利用最新技術(shù)來提升效率，向云要發(fā)展新動能，加速向智造大省邁進。在政府層面，其更傾向于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠深度參與制造企業(yè)的變革，以此加速產(chǎn)業(yè)調(diào)整。
在不久前的在深圳云棲大會上，阿里云發(fā)布了ET工業(yè)大腦、醫(yī)療大腦、城市大腦，展現(xiàn)了人工智能的全景圖。阿里云的ET大腦在各行業(yè)的滲透性加強。
如今互聯(lián)網(wǎng)+的已經(jīng)逐漸進入深水區(qū)，我們需要重新正視互聯(lián)網(wǎng)+的方法論問題了。
當(dāng)然，鐵哥對互聯(lián)網(wǎng)+時代的不同形態(tài)的企業(yè)融合并無任何貶損態(tài)度，只是希望互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠站在大行業(yè)形態(tài)上來定位自身在此次變革中的角色。正如開篇所言，新制造不應(yīng)該簡單視為C2B，只有新制造放置于“五新理論”中，其真正意義才逐漸清晰。
聲明：本文內(nèi)容和圖片僅代表作者觀點，不代表藍鯨TMT網(wǎng)立場，轉(zhuǎn)載需注明本文出處及原創(chuàng)作者姓名!